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转K6型转向架轴箱橡胶垫检修报废条件

发布时间2019-09-06        浏览次数:77

    伴随着我国铁路货运量的不断增加,在铁路货车不断推陈新出的同时货车转向架也在逐步更新。K6型转向架是如今铁路货车的主力转向架。轴箱内设置的橡胶弹性剪切垫结构可释放轮对的定位刚度,避免轮对与轴箱的刚性定位,有效地缓解了车辆的轮轴横向力,降低了轮轨之间的磨耗。
    转K6型转向架一种交叉支撑转向架,属于带变摩擦减振装置的铸钢三大件式货车转向架,轴重为25t,是我国70、80级铁路货车装用主型转向架之一,轴重25t,zui高商业运营速度120km/h,具有侧架交叉支撑转向架所具有的技术优点,同时一系悬挂采用轴箱弹性剪切垫,实现轮对的弹性约束,车辆在直线运行时轮对始终保持正位,通过曲线时轮对有径向趋势,改善了车辆的曲线通过性能,有效地减轻了车轮的轮缘磨耗;隔离轮轨间高频振动,改善了车辆的垂向动力学性能,提高了车辆的运行平稳性。
    段修时从转向架上拆下轴箱橡胶垫,进行外观检查,有下列情况之一时报废:
    金属定位挡根部有裂纹。
    上下衬板与承载层橡胶有明显鼓出超出衬板侧面1mm。
    轴箱橡胶垫承载层橡胶与金属上、下衬板粘接处(上侧或下侧)累计裂纹长度大于250mm,且深度大于6mm。
    轴箱橡胶垫承载层橡胶表面裂纹累计长度大于210mm,且深度大于5mm。